车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏F08*** | 2024-11-28 | 机动车不在机动车道内行驶的 | 50 | 未知 |
苏F08*** | 2024-07-21 | 机动车不在机动车道内行驶的(罚款未缴) | 50 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,不管是多少次,就说明你已经被记录了。在这就给大家解释清楚,文章前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”了,就一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察蜀黍可以借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连非机动车违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。