| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 新A28*** | 2024-08-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲，只要被摄像头拍了，别理是多少次，就说明你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普，我们上面提及的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被拍照了，就肯定违章被摄像了吗？答案是不一定！我们在路上所看到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种电子眼的作用，目的是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有时候，警察蜀黍可以调取这些录像、照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果连续闪几次，那很大可能是违章了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每记录一次，就表示在取证记录着。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”，就没有违章风险吗？这也不是！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有些电子眼根本就不需要闪光灯，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连鸣笛都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。
