车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
吉FJ1*** | 2024-12-07 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
吉FJ1*** | 2024-07-29 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,别理是多少次,就是您的车被拍了。在这里先给车主们解释一下,我们上面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍了一下,就一定因为违规被抓了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的电子眼,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警方可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就说明没违章么?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍到,汽车就更不用说了。