车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘FJ8*** | 2024-01-12 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
湘FJ8*** | 2024-02-10 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
湘FJ8*** | 2023-11-28 | 在高速公路上骑、轧车行道分界线的 | 200 | 未知 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,不管是多少次,就代表你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普,文章前面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”中了,就肯定违章被抓拍吗?这可不一定!我们在路上所看到的摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它违章,像违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,连鸣笛都可以记录下来,汽车就更不用说了。