| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 贵CTD*** | 2024-10-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 贵BET*** | 2024-12-08 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，不管是1次，还是2次3次，就表示您的车被拍了。在这里先给车主们解释清楚，文章前面所说的“闪”，其实是电子眼的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰，以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”了，一定是违章被抓了吗？这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警察同志可以，调取这些录像、照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种，就是违章抓拍，“闪”1次可能是记录信息，但如果闪了多次，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次，就表示在取证记录着。其他诸如压线违章、违法变道等，取证原理也是一样的。
没被“闪”，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时闪光灯并不是一直需要的，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有些电子眼已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连行人违章都能抓拍，汽车违章，就更不说的了。
