| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川A9U*** | 2024-10-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速100公里/小时以上的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川A9U*** | 2024-10-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速100公里/小时以上的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川A9U*** | 2024-11-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速100公里/小时以上的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川A9U*** | 2024-07-13 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速100公里/小时以上的道路上〕 | 200 | 3 |
一般来说，只要被摄像头拍了，不用管是1下、2下还是3下，就代表你的车被记录了。在此给大家解释一下，前面文章所说的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等重要信息。
被拍照了，就一定是违章被摄像了吗？其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像头，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种摄像头的用途，主要是用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，必要时，警察叔叔可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此期间摄像头每拍一次，就说明在记录每一次位置变化。其它违章，像压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照，就代表没有违章吗？当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头根本不需要闪光，哪怕在晚上，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，一定不能靠运气，黑科技那么多，连鸣笛都可以追究，就更别说车辆违章了。
