| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 蒙MD0*** | 2024-07-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，不用管是1下、2下还是3下，就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普，我们前面所说的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是为了让监控录像得更清楚，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”中了，就肯定违章被记录了吗？这可不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察同志可以，调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果闪了多次，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图片作为依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆超过停止线时；3、车辆越过停止线后还在移动。
在此期间摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其它违章，像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即使光线很差的时候，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，据说现在连行人闯红灯都可以追究，更不用说那么大辆车了。
