一般情况下，只要发现“闪”了一下，甭管是多少次，就代表你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普，文章前面所说的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚，以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。

其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种监控记录的用途，目的是登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，有需要时，警方可以，借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆超过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。

在此过程中电子眼每次摄像，就说明在取证一次。其它违章，像压线违规、违法变道等取证原来都是类似。

当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连非机动车违章都可以追究，汽车违章，就更不说的了。