| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂sd0*** | 2024-11-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20％以上未达到50％的 | 200 | 6 |
| 鄂sd0*** | 2024-09-23 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20％以上未达到50％的 | 200 | 6 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，不管是1次，还是2次3次，就说明你已经被记录了。在这里先给车主们科普一下，前面文章所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在闪。主要是想让监控拍照更清晰，以准确获取车牌号、违章类型等重要信息。
被拍照了，就肯定违章被记录了吗？答案是不一定！我们平常在路上观察到的电子摄像头，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警察蜀黍可以借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。以闯红灯为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此期间摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就没有违章风险吗？这也不是！如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，黑科技那么多，连行人违章都能抓拍，就更别说车辆违章了。
