车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁AF3*** | 2023-12-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%以上不足20% | 200 | 3 |
鲁AF3*** | 2024-01-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%以上不足20% | 200 | 3 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,不用管是1下、2下还是3下,就说明你的车被记录了。不过先给大家解释一下,文章前面所说的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等重要信息。
被拍了一下,一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们通常看到的电子眼,通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察蜀黍可以借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
这个过程中摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。