| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 陕AF7*** | 2024-08-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
| 陕AF7*** | 2024-09-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
| 陕AF7*** | 2024-12-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
| 陕AF7*** | 2024-07-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
| 陕AF7*** | 2024-10-19 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
通常来讲，一旦发现被拍照了，不管是多少次，就代表你已经被记录了。在这就给大家解释清楚，前面文章提及的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是想让监控拍照更清晰，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被拍了一下，就一定因为违规被抓拍吗？其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像头，一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种电子眼的作用，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警察蜀黍可以借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。以闯红灯为例，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每次摄像，就表示在取证记录着。其他诸如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？这也不是！常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，驾驶车辆一定要遵守法规，别抱侥幸心理，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。
