实际上，只要被电子眼“闪”了，不管是1下、2下还是3下，就代表你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下，前面文章提及的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是为了让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。

这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下，这一类摄像头的作用，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警方可以，借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一类是违章取证的，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后依旧往前开。

整个过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线违章、违法变道等，都是类似的抓拍方法。

不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有些电子眼已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都可以记录下来，更不用说那么大辆车了。