| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 闽a00*** | 2024-12-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
实际上，一旦发现被拍照了，别理是1下、2下还是3下，就是你已经被记录了。不过先给大家解释清楚，前面文章所说的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让监控录像得更清楚，以快速地获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍了一下，就一定因为违规被记录了吗？不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有时候，警察蜀黍可以借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。其它违章，像压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就说明没违章么？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即使光线很差的时候，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，现在很多不为人知的黑科技，据说现在连行人闯红灯都能抓拍，汽车违章，就更不说的了。
