实际上，只要发现“闪”了一下，不用管是多少次，就是你已经被记录了。不过先给大家科普科普，文章前面提及的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让监控录像得更清楚，以准确获取车牌号、违章类型等“证据”。

这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察同志可以，借助这些照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。

在此过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。

当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着科技的发展，现在有些电子眼已经不需要补光，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都可以记录下来，更不用说那么大辆车了。