一般情况下，一旦发现被拍照了，别理是1次，还是2次3次，就是你已经被记录了。在此给大家科普一下，前面文章提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在工作。目的是想让电子眼摄像更清晰，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。

其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警察同志可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。

整个过程中电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。其它违章，像压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。

别想得太简单了！有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。