一般来说，只要发现“闪”了一下，甭管是1下、2下还是3下，就是你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚，我们上面提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是想让电子眼摄像更清晰，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。

这可不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种电子眼的作用，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，有时候，警察同志可以，调取这些录像、照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图片才能定性：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。

在此过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违章、违法变道等，取证原理也是一样的。

当然不是，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都可以追究，汽车就更不用说了。