车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A7x*** | 2024-10-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车在道路〔限速60公里/小时(含)以下的〕上行驶超过规定时速50%以上70%以下的 | 400 | 12 |
实际上,一旦发现被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就说明你的车被记录了。在这里先给车主们解释清楚,我们上面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让监控拍照更清晰,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍照了,一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这一类摄像头的作用,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警方可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它违章,像压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就说明没违章么?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,连非机动车违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。