| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘A2C*** | 2024-08-29 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
一般情况下，只要发现“闪”了一下，不管是多少次，就是你已经被记录了。不过先给大家科普一下，前面文章所说的“闪”，其实是电子眼的补光灯在闪。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍了一下，就一定因为违规被抓拍吗？其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种电子眼的作用，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警方可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每记录一次，就说明在取证一次。其它的例如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？这也不是！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连非机动车违章都可以追究，更不用说那么大辆车了。
