| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川B61*** | 2024-11-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速80公里/小时以上100公里/小时（含）以下的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川B61*** | 2024-11-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速80公里/小时以上100公里/小时（含）以下的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川B61*** | 2024-11-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速80公里/小时以上100公里/小时（含）以下的道路上〕 | 200 | 3 |
实际上，只要发现“闪”了一下，别理是1下、2下还是3下，就说明你的车被记录了。在这里先给车主们解释清楚，我们前面提及的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在闪。主要是想让电子眼摄像更清晰，以准确获取车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了，一定是违章被抓拍吗？其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种，这种电子眼的作用，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有时候，警察同志可以，调取这些录像、照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”，就说明没违章么？别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，一定不能靠运气，现在黑科技满天下，连鸣笛都能抓拍到，汽车就更不用说了。
