| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏EZ5*** | 2024-11-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
通常来讲，只要被摄像头拍了，不用管是一次、二次、三次，就代表你已经被记录了。在此给大家解释清楚，前面文章提及的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”了，就肯定违章被摄像了吗？其实是不一定的。我们通常看到的电子眼，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种摄像头的用途，目的是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察叔叔可以，调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？当然不是，有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。
