| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川scA*** | 2024-10-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速100公里/小时以上的道路上〕 | 200 | 3 |
通常来讲，只要被电子眼“闪”了，不用管是1下、2下还是3下，就表示您的车被拍了。在这就给大家科普一下，我们上面所说的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是想让监控拍照更清晰，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”中了，就一定因为违规被抓拍吗？这可不一定！我们在路上所看到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，主要是用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，在查案时，警察同志可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此过程中摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违章、违法变道等，都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，别抱侥幸心理，现在黑科技满天下，连行人违章都可以追究，就更别说车辆违章了。
