车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏fu9*** | 2024-11-08 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 50 | 3 |
苏fu9*** | 2024-10-11 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 50 | 3 |
实际上,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就表示你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释清楚,我们上面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍了一下,就一定是违章被记录了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察叔叔可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍,汽车就更不用说了。