| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏fu9*** | 2024-08-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
| 苏fu9*** | 2024-08-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
一般来说，一旦发现被拍照了，别理是1下、2下还是3下，就是你已经被记录了。在这就给大家解释一下，我们前面提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在闪。主要是想让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”了，就一定是违章被记录了吗？答案是不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警方可以，借助这些记录，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图才能定性：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每记录一次，就说明在记录每一次位置变化。其它违章，像压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”，就说明没违章么？别想得太简单了！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却不闲着。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，一定不能靠运气，现在黑科技满天下，连行人违章都能抓拍，汽车就更不用说了。
