| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 粤S1e*** | 2024-09-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 150 | 6 |
一般情况下，只要发现“闪”了一下，别理是1下、2下还是3下，就代表你已经被记录了。不过先给大家解释清楚，我们上面提及的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让电子眼摄像更清晰，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等信息。
被拍了一下，就一定因为违规被摄像了吗？不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头，一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，目的是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警察叔叔可以，借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般至少需要3张图片才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此期间摄像头每拍一次，就表示在取证记录着。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”，就没有违章风险吗？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
