通常来讲，只要发现“闪”了一下，不用管是1下、2下还是3下，就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释清楚，我们前面所说的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是为了让电子眼摄像更清晰，以快速地获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察蜀黍可以借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，“闪”1次可能是记录信息，但如果连续闪几次，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。

在此期间电子眼每记录一次，就说明在取证一次。其它的例如压线违章、违法变道等，取证原理也是一样的。

这也不是！有时闪光灯并不是一直需要的，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都能抓拍，就更别说车辆违章了。