车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤K·X***9 | 2024-10-29 | 驾驶载客汽车以外的其他机动车载人超过核定人数的 | 200 | 未知 |
粤K·7***0 | 2024-09-23 | 驾驶安全设施不全的机动车的 | 100 | 未知 |
粤K·7***0 | 2024-06-28 | 驾驶安全设施不全的机动车的 | 100 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,别理是1下、2下还是3下,就表示您的车被拍了。不过先给大家解释清楚,我们上面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”了,就一定因为违规被抓拍吗?这可不一定!我们在路上看到的摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警方可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有些电子眼根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,连鸣笛都能抓拍到,就更别说车辆违章了。