车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤L·2***8 | 2024-11-15 | 驾车时有其他妨碍安全行车的行为的 | 100 | 未知 |
粤N·R***0 | 2024-08-17 | 公路客运车辆以外的载客汽车违反规定载货的 | 100 | 未知 |
粤A·K***A | 2024-07-01 | 上道路行驶的机动车未放置保险标志的 | 100 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,不管是多少次,就代表你已经被记录了。不过先给大家科普一下,文章前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让监控拍照更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”中了,就肯定违章被抓了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。