车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤B·S***1 | 2024-04-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机 | 150 | 未知 |
粤A·H***3 | 2024-03-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机 | 150 | 未知 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,别理是1次,还是2次3次,就代表你已经被记录了。在这里先给车主们解释一下,前面文章所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,一定是违章被抓了吗?答案是不一定!我们通常看到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察蜀黍可以借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以追究,汽车就更不用说了。