车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
陕D·8***8 | 2024-02-06 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
陕A8B*** | 2024-04-02 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
陕A7G*** | 2024-02-25 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
陕A7G*** | 2024-04-23 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不用管是1次,还是2次3次,就代表你的车被记录了。在此给大家科普一下,我们前面所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被拍照了,就一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警方可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。