通常来讲，一旦发现被拍照了，不用管是1下、2下还是3下，就表示你的车被记录了。在这里先给车主们解释清楚，前面文章提及的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这一类摄像头的作用，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警察同志可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后还在移动。

在此过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。

不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有些电子眼根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连鸣笛都可以记录下来，更不用说那么大辆车了。