车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤EL0*** | 2024-10-14 | 机动车违反禁令标志指示的 | 200 | 3 |
粤EL0*** | 2024-10-07 | 机动车违反禁令标志指示的 | 200 | 3 |
粤HSH*** | 2024-12-17 | 机动车违反禁令标志指示的 | 200 | 3 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,别理是1下、2下还是3下,就是你的车被记录了。在此给大家解释一下,我们上面所说的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等重要信息。
被拍了一下,就肯定违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警方可以,调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。