车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏EC8*** | 2024-07-20 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏EDB*** | 2024-10-10 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
浙F18*** | 2024-07-25 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
浙F18*** | 2024-08-06 | 机动车违反规定停放且驾驶人不在现场 | 150 | 未知 |
苏EC2*** | 2024-11-25 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏ASL*** | 2024-08-16 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏ASL*** | 2024-12-08 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏ASL*** | 2024-06-30 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
闽D7S*** | 2024-10-11 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场 | 100 | 未知 |
闽D7S*** | 2024-09-01 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场 | 100 | 未知 |
苏E2G*** | 2024-11-18 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E88*** | 2024-08-12 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E88*** | 2024-09-02 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E88*** | 2024-12-11 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E88*** | 2024-10-25 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E88*** | 2024-12-11 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E88*** | 2024-10-29 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E88*** | 2024-09-22 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E88*** | 2024-10-31 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
苏E88*** | 2024-12-14 | 机动车违反规定停放、临时停车妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,不管是一次、二次、三次,就说明您的车被拍了。在这就给大家科普一下,前面文章所说的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在闪。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被拍照了,就一定是违章被抓拍吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察蜀黍可以借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就表示没违章吗?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。