车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
陕A0V*** | 2024-08-09 | 变更车道影响其他车辆行驶 | 50 | 未知 |
陕AU9*** | 2024-07-10 | 变更车道影响其他车辆行驶 | 50 | 未知 |
陕KV6*** | 2024-07-03 | 违反警告标线指示 | 100 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,不用管是1下、2下还是3下,就是你已经被记录了。不过先给大家解释清楚,文章前面所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”中了,就一定是违章被记录了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察蜀黍可以借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技那么多,连行人违章都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。