| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川AAH*** | 2024-10-18 | 驾驶机动车在高速公路上不按规定车道行驶的 | 200 | 3 |
| 陕D22*** | 2024-09-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
通常来讲，只要被摄像头拍了，不用管是多少次，就表示你已经被记录了。在这里先给车主们解释一下，文章前面所提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控拍照更清晰，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被拍了一下，就一定因为违规被抓了吗？这可不一定！我们平常在路上观察到的电子摄像头，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这种电子眼的作用，目的是记录车牌、车型、车流量等，必要时，警察蜀黍可以借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果连续闪几次，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其它违章，像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？这也不是！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有些电子眼已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，驾驶车辆一定要遵守法规，一定不能靠运气，黑科技太多了，连行人违章都能抓拍到，就更别说车辆违章了。
