| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 皖EAN*** | 2024-09-23 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲，只要被摄像头拍了，不用管是多少次，就表示你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普，前面文章所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。
被拍了一下，就肯定违章被摄像了吗？不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这一类摄像头的作用，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警察同志可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每“闪”1次，就表示在取证记录着。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？不是这么简单，如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有些摄像机根本就不需要闪光灯，哪怕在晚上，它们也能清楚地拍摄下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，黑科技那么多，连行人违章都可以追究，更不用说那么大辆车了。
