车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏E3K*** | 2024-08-07 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
苏E3K*** | 2024-09-04 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,别理是1下、2下还是3下,就说明你已经被记录了。不过先给大家解释一下,前面文章所说的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被拍照了,就一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察叔叔可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍到,就更别说车辆违章了。