| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂B1S*** | 2024-10-16 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
实际上，一旦发现被拍照了，不管是多少次，就说明你已经被记录了。在这就给大家解释一下，我们上面提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等信息。
被“闪”中了，就一定是违章被摄像了吗？答案是不一定！我们在路上看到的电子眼，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这一类摄像头的作用，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警方可以，借助这些照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说，一般至少需要3张图片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
整个过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就代表没有违章吗？这也不是！如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连行人违章都可以追究，汽车就更不用说了。
