实际上，只要被电子眼“闪”了，不用管是多少次，就是你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普，我们前面提到的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。

这可不一定！我们平常在路上观察到的电子眼，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，目的是记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察蜀黍可以借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般至少需要3张图片才能确定：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后依然不停车。

整个过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。

不是这么简单，有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都可以记录下来，更不用说那么大辆车了。