实际上，一旦发现被拍照了，别理是1下、2下还是3下，就是你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下，我们前面提及的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。

答案是不一定！我们在路上所看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有需要时，警察叔叔可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆到达停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后还在移动。

在此期间电子眼每记录一次，就说明在取证一次。其他诸如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。

别想得太简单了！有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，驾驶车辆一定要遵守法规，一定不能靠运气，黑科技太多了，连鸣笛都可以追究，汽车违章，就更不说的了。