车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A71*** | 2024-09-29 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在道路〔限速100公里/小时以上的〕上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
川ZWK*** | 2024-12-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
川ZWK*** | 2024-11-23 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
川ZWK*** | 2024-07-18 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
川APJ*** | 2024-11-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在道路〔限速100公里/小时以上的〕上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般来说,只要被摄像头拍了,不用管是1次,还是2次3次,就代表你的车被记录了。在此给大家解释一下,前面文章提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。主要是想让监控拍照更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了,就一定因为违规被抓拍吗?其实是不一定的。我们在路上看到的电子摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察同志可以,调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。