实际上，只要被电子眼“闪”了，别理是多少次，就是你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚，我们上面提及的“闪”，其实是电子眼的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰，以快速地获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等信息。

不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种电子眼的作用，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察叔叔可以，借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片作为依据：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后还在移动。

在此过程中电子眼每“闪”1次，就表示在取证记录着。其它违章，像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。

不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即使光线很差的时候，它们也能清楚地拍摄下来，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。