车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A14*** | 2024-11-24 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川A14*** | 2024-10-31 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川A14*** | 2024-12-02 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川A14*** | 2024-12-18 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
实际上,只要被摄像头拍了,甭管是一次、二次、三次,就是你已经被记录了。在此给大家解释一下,前面文章提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”了,就肯定违章被抓拍吗?不一定的。我们通常看到的电子眼,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察蜀黍可以调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,更不用说那么大辆车了。