| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 皖BA8*** | 2024-04-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
实际上，只要被电子眼“闪”了，别理是1次，还是2次3次，就是你的车被记录了。在这就给大家科普一下，前面文章提及的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是为了让监控录像得更清楚，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等信息。
被拍了一下，就肯定违章被摄像了吗？不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警方可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其它违章，像违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照，就表示没违章吗？这也不是！如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即使光线很差的时候，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以追究，更不用说那么大辆车了。
