车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏NX7*** | 2024-12-05 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
苏NX7*** | 2024-08-16 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
苏NX7*** | 2024-09-11 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
苏NX7*** | 2024-11-02 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
实际上,一旦发现被拍照了,甭管是多少次,就代表你的车被记录了。在这就给大家科普科普,文章前面提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下,一定是违章被抓了吗?不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警方可以,调取这些录像、照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每次摄像,就表示在取证记录着。其它的例如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就说明没违章么?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。