车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏E7F*** | 2024-08-22 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
苏E7F*** | 2024-08-17 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
浙DJ1*** | 2024-08-12 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 150 | 6 |
实际上,只要被摄像头拍了,不管是多少次,就代表你已经被记录了。在此给大家解释清楚,我们前面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在闪。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取车牌号、违章类型等重要信息。
被拍了一下,一定是违章被抓拍吗?不一定的。我们通常看到的电子眼,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警方可以,调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。