车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏E16*** | 2024-08-04 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
苏E16*** | 2024-08-09 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,在红灯、红色叉形灯或者箭头灯禁行时机动车继续通行的 | 200 | 6 |
苏F86*** | 2024-08-05 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或无停止线的停在路口内的 | 50 | 未知 |
苏F86*** | 2024-10-28 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或无停止线的停在路口内的 | 50 | 未知 |
苏NMP*** | 2024-10-21 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 50 | 2 |
苏E12*** | 2024-07-31 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 50 | 2 |
苏E12*** | 2024-07-15 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 50 | 2 |
苏E12*** | 2024-09-22 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 50 | 2 |
苏E85*** | 2024-08-10 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 50 | 2 |
苏E85*** | 2024-10-22 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 50 | 2 |
苏E85*** | 2024-12-19 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 50 | 2 |
苏E85*** | 2024-12-04 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 50 | 2 |
苏E85*** | 2024-08-02 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 50 | 2 |
苏E85*** | 2024-08-01 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 50 | 2 |
苏E85*** | 2024-08-22 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 50 | 2 |
苏E85*** | 2024-10-14 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 50 | 2 |
苏E85*** | 2024-08-10 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 50 | 2 |
苏E85*** | 2024-07-19 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 50 | 2 |
苏E85*** | 2024-09-09 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 50 | 2 |
苏E85*** | 2024-08-29 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 50 | 2 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,甭管是1下、2下还是3下,就代表你的车辆被摄像了。在此给大家解释一下,前面文章所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”中了,一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察蜀黍可以借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就说明没违章么?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都可以追究,更不用说那么大辆车了。