| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 渝A99*** | 2024-10-30 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 鄂EA9*** | 2024-10-19 | 未知 | 未知 | |
| 川A23*** | 2024-09-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速80公里/小时以上100公里/小时（含）以下的道路上〕 | 200 | 3 |
| 川A70*** | 2024-09-16 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 川AB0*** | 2024-08-18 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在道路〔限速80公里/小时以上100公里/小时（含）以下的〕上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，别理是1下、2下还是3下，就代表你已经被记录了。在此给大家解释一下，文章前面提及的“闪”，其实是电子眼的补光灯在工作。目的是想让电子眼摄像更清晰，以准确获取车牌号、违章类型等信息。
被拍照了，就一定是违章被抓拍吗？不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，有需要时，警察同志可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果闪了多次，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每记录一次，就说明在取证一次。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就代表没有违章吗？别想得太简单了！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾车一定要遵守规则，别抱侥幸心理，黑科技那么多，连鸣笛都可以追究，汽车就更不用说了。
