车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A3H*** | 2024-11-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的〔在限速100公里/小时以上的道路上〕 | 200 | 3 |
川WMU*** | 2024-12-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
川BSR*** | 2024-07-28 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
川BSR*** | 2024-08-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
川BSR*** | 2024-11-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
川BSR*** | 2024-11-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
川BSR*** | 2024-07-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
川BSR*** | 2024-10-31 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
川BSR*** | 2024-12-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
川B78*** | 2024-06-26 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
川B78*** | 2024-09-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
川C10*** | 2024-11-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在道路〔限速100公里/小时以上的〕上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
川c10*** | 2024-07-28 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在道路〔限速100公里/小时以上的〕上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
渝C15*** | 2024-09-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 20 | 3 |
渝C15*** | 2024-09-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 20 | 3 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,甭管是多少次,就代表你的车被记录了。在这就给大家科普一下,我们前面提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”中了,就一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的电子眼,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就代表没有违章吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有些电子眼已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。