车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川Y7B*** | 2024-12-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
湘AR7*** | 2024-07-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
陕AJ6*** | 2024-07-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,甭管是1次,还是2次3次,就表示您的车被拍了。在这就给大家科普一下,文章前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,就一定因为违规被抓了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有时候,警察叔叔可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就代表没有违章吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。