| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 浙G8B*** | 2024-10-28 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上，只要被摄像头拍了，甭管是多少次，就代表你的车被记录了。在这就给大家科普科普，文章前面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是想让监控录像得更清楚，以快速准确捕获车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”中了，一定是违章被抓了吗？答案是不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警方可以，借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”到，就说明没违章么？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，连鸣笛都可以追究，就更别说车辆违章了。
